投資公司李董:自1994年3月18日至2007年12月7日之14年間,先後安裝
- Ⓞ TOYOTA CROWN 2,800C.C 一台
ⓄTOYOTA LEXUS400 4,000C.C 一台
ⓄTOYOTA CAMRY 3,000C.C 一台
ⓄTOYOTA CRONA 1,600C.C 一台
Ⓞ中華VERYCA 2,000C.C 一台
ⓄTOYOTA LEXUS430 4,300C.C 一台
ⓄTOYOTA LEXUS460 4,600C.C 一台
共7台車,除LEXUS 460因有三條進油管,且壓力高達100kg/cm2,不便安裝S.E.C.C.而改裝太空燃寶(E.I.F.T. 1.0L)7组外,餘皆裝用DHS4.8L。據稱在認識S.E.C.C.前曾裝過無數種節油產品,皆無實質效果,而先後裝用省油大師系列產品之7台車,省油率皆達30~40%,很自然成了永久客戶。(可派代表查證)
豐原林老闆:18年前曾裝用E.C.C.(S-2800)一支,直至18年後第二台車老舊售出,忘了將S.E.C.C.拆回,買新車後猛想起S.E.C.C.確實好用又長壽,乃不辭辛勞,於2009年9月7日專程搭火車至板橋,再轉捷運至本公司購買S-2800一支(回去自裝),並約定3個月後另買一台貨車時再來買一支較大的,想不到林老闆回去後發現新品更加好用,且恐日後漲價,乃迫不及待地於9月21日提前再來買一支DHS9.6L回去備用,足見對S.E.C.C.之信心及肯定。
電鍍廠李董:於廣東深圳向前往大陸開汽車維修廠之本公司前技師鄭某裝用了5台轎、貨車,其中BENZ S-320原一滿油箱油跑不到400公里,裝用8L一段時間後,居然可跑600公里,另一台LEXUS 300省油率亦達40%,且馬力增強許多,滿意極了,因而交代負責台灣廠的女婿林經理,將廠內數台轎貨車全部安裝S.E.C.C(DHS4.8L),數月後,敦厚的林經理抱著「好東西與好朋友分享」的心情,於2004~2008之4、5年間推薦親朋好友及客戶裝了50多台各種不同大小及廠牌型式的轎、貨車(皆裝DHS 4.8L)及數十台摩托車(用S-650),皆有很好的口碑。據裝用者透露:在裝用S.E.C.C.前曾裝過無數種省油產品,都沒明顯感覺,像S.E.C.C.這樣馬力明顯增強、省油率高達30%以上的裝置還是第一次碰到。(可派代表向林經理查證)
安裝實例
安裝前:6.5公里/公升 安裝後:8.7~9.0公里/公升 評語:不用破壞車子原有設計,而且車子較無臭油味…爬坡力很夠, 廠牌:福斯T4休旅車 年份:2003 里程:106,000公里 排氣量:2,870C.C. 傳動方式:前輪驅動 燃油:95無鉛 安裝日期:2005年11月5日 |
安裝前:6公里/公升 安裝後:8公里/公升 評語:加速變快,力量變強,引擎聲較靜。 廠牌:瑞獅 年份:2004 里程:50,001公里 排氣量:1,800C.C. 傳動方式:前輪驅動 燃油:95無鉛 安裝日期:2008年5月6日 |
安裝前:9公里/公升 安裝後:11~12公里/公升 評語:安裝簡單,油門變輕,引擎較不會抖動。 廠牌:福特 年份:2003年 里程:130,000公里 排氣量:2,000C.C. 傳動方式:前輪驅動 燃油:95無鉛 安裝日期:2,005年8月12日 |
安裝前:8.8公里/公升 安裝後:11.3公里/公升 評語:安裝後馬力強勁、起步快、宛若新車,燃料亦節省許多。 廠牌:Volvo 940 年份:1992年 里程:194,600公里 排氣量:2,300C.C. 燃油:92無鉛 安裝日期:2,006年2月7日 |
翁聰益(53歲男性) 安裝前:9.2公里/公升 安裝後:13公里/公升 評語:新車就安裝,安裝後不到20分鐘,引擎噪音降低,排氣幾無汽油味,且排氣管開始滴水,開起來感覺輕快多了,安裝後跑不到2,000公里,省油率即超過30%,滿意極了。 廠牌:福特 ESCAPE 年份:2002年 里程:180,000公里 排氣量:2,000C.C. 傳動方式:前輪驅動 燃油:92無鉛 安裝日期:2,002年6月19日 |