投資公司李董:自1994年3月18日至2007年12月7日之14年間,先後安裝

  1. TOYOTA CROWN 2,800C.C 一台

TOYOTA LEXUS400 4,000C.C 一台

TOYOTA CAMRY 3,000C.C 一台

TOYOTA CRONA 1,600C.C 一台

中華VERYCA 2,000C.C 一台

TOYOTA LEXUS430 4,300C.C 一台

TOYOTA LEXUS460 4,600C.C 一台
共7台車,除LEXUS 460因有三條進油管,且壓力高達100kg/cm2,不便安裝S.E.C.C.而改裝太空燃寶(E.I.F.T. 1.0L)7组外,餘皆裝用DHS4.8L。據稱在認識S.E.C.C.前曾裝過無數種節油產品,皆無實質效果,而先後裝用省油大師系列產品之7台車,省油率皆達30~40%,很自然成了永久客戶。(可派代表查證)

豐原林老闆:18年前曾裝用E.C.C.(S-2800)一支,直至18年後第二台車老舊售出,忘了將S.E.C.C.拆回,買新車後猛想起S.E.C.C.確實好用又長壽,乃不辭辛勞,於2009年9月7日專程搭火車至板橋,再轉捷運至本公司購買S-2800一支(回去自裝),並約定3個月後另買一台貨車時再來買一支較大的,想不到林老闆回去後發現新品更加好用,且恐日後漲價,乃迫不及待地於9月21日提前再來買一支DHS9.6L回去備用,足見對S.E.C.C.之信心及肯定。

電鍍廠李董:於廣東深圳向前往大陸開汽車維修廠之本公司前技師鄭某裝用了5台轎、貨車,其中BENZ S-320原一滿油箱油跑不到400公里,裝用8L一段時間後,居然可跑600公里,另一台LEXUS 300省油率亦達40%,且馬力增強許多,滿意極了,因而交代負責台灣廠的女婿林經理,將廠內數台轎貨車全部安裝S.E.C.C(DHS4.8L),數月後,敦厚的林經理抱著「好東西與好朋友分享」的心情,於2004~2008之4、5年間推薦親朋好友及客戶裝了50多台各種不同大小及廠牌型式的轎、貨車(皆裝DHS 4.8L)及數十台摩托車(用S-650),皆有很好的口碑。據裝用者透露:在裝用S.E.C.C.前曾裝過無數種省油產品,都沒明顯感覺,像S.E.C.C.這樣馬力明顯增強、省油率高達30%以上的裝置還是第一次碰到。(可派代表向林經理查證)

 

 
安裝實例

  1. 統興企業社(林庭吉)(42歲男性)

安裝前:6.5公里/公升

安裝後:8.7~9.0公里/公升

評語:不用破壞車子原有設計,而且車子較無臭油味…爬坡力很夠,
           很有力,油門很輕。

廠牌:福斯T4休旅車

年份:2003

里程:106,000公里

排氣量:2,870C.C.

傳動方式:前輪驅動

燃油:95無鉛

安裝日期:2005年11月5日

  1. 張日盛(52歲男性)         

安裝前:6公里/公升

安裝後:8公里/公升

評語:加速變快,力量變強,引擎聲較靜。

廠牌:瑞獅

年份:2004    

里程:50,001公里

排氣量:1,800C.C.

傳動方式:前輪驅動

燃油:95無鉛

安裝日期:2008年5月6日

  1. 張豪傑(35歲男性)

安裝前:9公里/公升

安裝後:11~12公里/公升

評語:安裝簡單,油門變輕,引擎較不會抖動。

廠牌:福特

年份:2003年

里程:130,000公里

排氣量:2,000C.C.

傳動方式:前輪驅動

燃油:95無鉛

安裝日期:2,005年8月12日

  1. 林聖鈞(65歲男性)

安裝前:8.8公里/公升

安裝後:11.3公里/公升

評語:安裝後馬力強勁、起步快、宛若新車,燃料亦節省許多。

廠牌:Volvo 940

年份:1992年

里程:194,600公里

排氣量:2,300C.C.
傳動方式:前輪驅動

燃油:92無鉛

安裝日期:2,006年2月7日

翁聰益(53歲男性)

安裝前:9.2公里/公升

安裝後:13公里/公升

評語:新車就安裝,安裝後不到20分鐘,引擎噪音降低,排氣幾無汽油味,且排氣管開始滴水,開起來感覺輕快多了,安裝後跑不到2,000公里,省油率即超過30%,滿意極了。

廠牌:福特 ESCAPE

年份:2002年

里程:180,000公里

排氣量:2,000C.C.

傳動方式:前輪驅動

燃油:92無鉛

安裝日期:2,002年6月19日